Στην κατηγορία Εθνική 125 ο Γιάννης Πλάντζας (Νο 40) με το ταχύτατο Easykart 125 έκανε τον 5ο χρόνο στις χρονομετρημένες δοκιμές. Στον τελικό όμως ένα χτύπημα από το οδηγό που τον ακολουθούσε τον έθεσε εκτός αγώνα. Έτσι στο 2ο τελικό ξεκίνησε από τις τελευταίες θέσεις. O Γιάννης Πλάντζας κάνοντας αγώνα τακτικής, αφού του αρκούσαν 5 βαθμοί για την κατάκτηση του τίτλου, τερμάτισε στην 5η θέση και ολοκλήρωσε τη χρονιά κατακτώντας το Πρωτάθλημα της κατηγορίας Εθνική 125.
Ο Κώστας Μαϊτός (Νο 41), με Birel Motorsport σασί και Vortex κινητήρα, στην κατηγορία KF2 είχε πολύ δύσκολο έργο μιας και έπρεπε να κερδίσει τους δύο αγώνες για την κατάκτηση του τίτλου, αφού δεν είχε συμμετάσχει στον 1ο διπλό αγώνα της χρονιάς. Στις χρονομετρημένες δοκιμές έκανε το 2ο ταχύτερο χρόνο γεγονός που τον κατέταξε στη πρώτη γραμμή της σχάρας εκκίνησης. Ο Κώστας Μαϊτός έμεινε εκεί στον πρώτο αλλά και στον δεύτερο τελικό με αποτέλεσμα να κατακτήσει τη 2η θέση του Πρωταθλήματος για την κατηγορία KF2, μόλις 4 βαθμούς διαφορά από τον πρώτο οδηγό.
Η τύχη δεν ήταν ούτε σε αυτόν τον αγώνα για το Σάββα Θεοδώρου (Νο 21) ο οποίος αγωνίστηκε με Birel Motorsport σασί και CRS κινητήρα. Παρόλο τον 3 χρόνο που έκανε στις χρονομετρημένες δοκιμές ένα χτύπημα τον εξανάγκασε σε τετακέ και την κατάκτηση της 5ης θέσης στον πρώτο τελικό ενώ τέθηκε εκτός κατάταξης στον 2ο.
Ο Team Manager της Zorri Motorsport, Στάθης Ξηνταβελόνης έμεινε απόλυτα ικανοποιημένος από τις επιδόσεις των οδηγών και έχει ήδη ξεκινήσει την προετοιμασία για τοΠρωτάθλημα του 2009, στοχεύοντας σε ακόμα καλύτερα αποτελέσματα.
Αρωγός της όλης προσπάθειας ήταν η εταιρείες Birel, Sparco, Exced, Tillett, EKO.
Την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2008 στο Kartodromo Αφιδνών έγινε ο 5ος και τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου πρωταθλήματος καρτ.
Στον αγώνα συμμετείχε και η Zorri Motorsport όπου και διεκδικούσε το πρωτάθλημα στις 2 από τις 3 κατηγορίες που συμμετείχε.
Την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2008 στο Kartodromo Αφιδνών έγινε ο 5ος και τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου πρωταθλήματος καρτ.
Στον αγώνα συμμετείχε και η Zorri Motorsport όπου και διεκδικούσε το πρωτάθλημα στις 2 από τις 3 κατηγορίες που συμμετείχε.
